5-28

一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的實(shí)踐意義超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)出現(xiàn)在上個(gè)世紀(jì)中后期，是工程地質(zhì)的一個(gè)分支，我國從上個(gè)世紀(jì)70年代后期逐漸開始重視這一方面的研究和應(yīng)用，中國科學(xué)院地質(zhì)研究所的孫廣忠院士等作了大量的工作。進(jìn)人21世紀(jì)，伴隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的啟動(dòng)，修建的鐵路、公路將明顯增多。由于隧道長(zhǎng)度、埋深等各方面因素的影響，地質(zhì)條件越趨復(fù)雜，隧道施工中遇到的問題也會(huì)相應(yīng)地增多...

5-28

1前言隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展,對(duì)于路面平整度要求越來越高,路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度,又反映了施工隊(duì)伍的水平?不同程度的出現(xiàn)了坑凹?接縫臺(tái)階?波浪?碾壓車轍?橋涵與路面接茬不平?跳車等路面不平整現(xiàn)象,本人就出現(xiàn)的某些現(xiàn)象借此分析?初探瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施?2瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因?yàn)r青路面的施工,影響因素很多,單是路面平整度,...

5-26

隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)?成本適中?施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域?灌注樁屬于隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求,對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮,如地質(zhì)因素?鉆孔工藝?護(hù)壁?鋼筋籠的上浮?混凝土的配制?灌注等?若稍有不慎或措施不嚴(yán),就會(huì)...

5-26

水泥水化熱測(cè)定方法中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T12959-1991水泥水化熱測(cè)定方法1992—03—01實(shí)施技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《水泥水化熱測(cè)定方法》資料編號(hào)：GB/T12959-19水泥水化熱測(cè)定方法資料編號(hào):GB/T12959-191主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用溶解熱法測(cè)定水泥水化熱試驗(yàn)的方法原理、儀器設(shè)備、試驗(yàn)步驟及結(jié)果計(jì)算等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中熱硅酸鹽水泥、...

5-26

水泥混凝土路面裂縫防治路基沉降量氣溫變化影響砼配合比水灰比路面接縫長(zhǎng)炒路改建工程于2004年8月完工，改建后的長(zhǎng)炒路為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期30年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板...

5-26

紅外測(cè)溫儀是檢測(cè)和診斷電子設(shè)備故障的有效工具。紅外測(cè)溫儀的技術(shù)及原理無異議的理解為其的測(cè)溫。當(dāng)由紅外測(cè)溫儀測(cè)溫時(shí)，被測(cè)物體發(fā)射出的紅外能量，通過紅外測(cè)溫儀的光學(xué)系統(tǒng)在探測(cè)器上轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，該信號(hào)的溫度讀數(shù)顯示出來，有幾個(gè)決定測(cè)溫的重要因素，zui重要的因素是發(fā)射率、視場(chǎng)、到光斑的距離和光斑的位置。發(fā)射率，所有物體會(huì)反射、透過和發(fā)射能量，只有發(fā)射的能量能指示物...

5-26

結(jié)構(gòu)與工作原理1、該控制儀由控制箱、加濕器、不銹鋼加熱水箱和空調(diào)（自備）四大部分組成，其溫、濕度的控制均由數(shù)顯儀表自動(dòng)交換，無須人工控制。2、工作原理（1）溫控：當(dāng)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的溫度高于控制儀的上限給定值時(shí)，控制系統(tǒng)即輸出制冷信號(hào)，控制單冷空調(diào)，外接負(fù)載工作，反之，溫度低于控制儀的下限給定值時(shí)，主機(jī)即加熱，當(dāng)達(dá)到控制要求時(shí)自動(dòng)恢復(fù)到恒溫狀態(tài)，如此反復(fù)達(dá)到控制溫度...